82 aeronaves en 18 formaciones han desfilado sobre Madrid con motivo del día de la Fiesta nacional.
El tiempo este 12 de octubre ha sido perfecto permitiendo que el desfile aéreo sobre Madrid con motivo del día de la Fiesta Nacional se llevase a cabo a diferencia de los dos últimos años en que este no pudo celebrarse.
En el aspecto logístico este desfile ha sido diferente, dado que no se ha producido la habitual concentración de aeronaves en las bases aéreas de Getafe, Cuatro Vientos y Torrejón.
En su lugar, FAMET concentró sus helicópteros en la base Coronel Maté de Colmenar, y salvo la Armada, que situó sus helicópteros en Cuatro Vientos como es tradicional y los Harrier en Torrejon, la mayoría de las unidades del Ejército del Aire y del Espacio han volado directamente desde sus bases a los puntos de espera y formación para la pasada sobre Madrid.
Las excepciones han sido dos F/A-18 del Ala 15, incluido el de mando del desfile que han despegado de Torrejón. El Ala 78 que situó tres de sus Airbus H135 en Cuatro Vientos, el Ala 49, que hizo lo propio con dos Sikorsky S-76, y el Ala 79 con siete de sus Pilatus PC-21 que se desplegaron en Getafe. Estos portaban los generadores de humo bajo sus alas y, de hecho, a su llegada, en la maniobra de aproximación y rotura para la toma, la hicieron con humo. Sin embargo, se decidió que finalmente no hiciesen su pasada durante la ceremonia de homenaje a los caídos con este. En su lugar, tres Eurofighter del ala 14 cerraron el desfile con humo formando la bandera.
En el desfile terrestre se produjo un pequeño cambio sobre lo previsto inicialmente, y el viernes anterior al desfile se confirmaba que “por motivos logísticos” se suprimía la presencia de una de las novedades del desfile, el sistema antidrón ARACNE desarrollado por Indra y Escribano.
En el desfile aéreo, aunque el número de aeronaves fue similar a las que estaban previstas o desfilaron en los últimos años, destaca la ausencia de diversos modelos. A la evidente ausencia del CASA C-101 tras su retirada de servicio en la AGA, y la disolución de la Patrulla Águila, se sumó la ausencia de los CASA/Northrop F-5 del Ala 23 y de los Eurocopter EC120B del Ala 79. Estos eran, además de helicópteros de enseñanza básicos, la montura de la también disuelta Patrulla Aspa tras su histórico periplo por Brasil, Uruguay y Argentina.
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