Tras anunciar en septiembre que el nuevo centro de mantenimiento de piezas de motores y aviones estaría en Portugal, ahora, Lufthansa Technik señala 2027 para el inicio de operaciones.
Una mano de obra barata fue el principal motivo que llevó a Lufthansa Technik, la división de mantenimiento de Lufthansa, a elegir Portugal (con España como segunda opción) para instalar un nuevo centro de mantenimiento para piezas y componentes de motores y aviones. Además, Harald Gloy, director de operaciones de Lufthansa Technik explicó que también han tenido en cuenta que Portugal pertenece a la Unión Europea, su estabilidad política y sus infraestructuras.
Ahora ha confirmado que han adquirido un terreno de 230.000 metros cuadrados en el centro empresarial Lusopark, a 30 km al sur de Oporto. En ese terreno construirán el edificio que albergará los talleres de trabajo, así como oficinas y almacenes, con una superficie total de 54.000 metros cuadrados.
Las obras de construcción comenzaran en 2026 con el objetivo de comenzar las labores de mantenimiento a finales de 2027.
Por el momento no se ha ofrecido información ni de la inversión para adquirir el terreno y construir las instalaciones, ni exactamente que componentes se revisarán.
Para Lufthansa, ampliar sus instalaciones de mantenimiento era algo fundamental, ya que en el último año sus costes por este apartado han crecido más de un 20 por ciento al tener que contratar con otras empresas trabajos, al no ser capaces los centros de Lufthansa Technik de absorber la demanda.
Desde Lufthansa Technik han cifrado en unos 700 los empleos que se crearán con este nuevo centro, y que en 2025 se abrirá el proceso de contratación, así como un centro de formación para esos empleados en las inmediaciones de donde se ubicará la planta de mantenimiento.
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