El reinado del A321neo se consolida en un mes en el que es el único modelo de la familia con pedidos, y en el que Airbus ha anunciado 67 aviones vendidos y 57 entregados.
Airbus ha anunciado cuatro contratos de venta en el mes de agosto por un total de 67 aviones, y sin cancelaciones. Estos pedidos han estado a cargo de Air China (China), 15 A350-900; Shenzhen Airlines (China), 40 A321neo; y dos clientes no identificados por 4 A220-300 y 8 A350F respectivamente.
Con estos pedidos, Airbus suma 1.157 ventas brutas, y mantiene las 66 cancelaciones, la última en julio, para untotal de 1.091 aviones netos vendidos en los 8 primeros meses del año. En 2025, al finalizar agosto, Airbus acumulaba 600 pedidos brutos y cerró el año con 1.000; por lo que este 2026 casi duplica ya los pedidos de hace un año y supera en más de un 10 por ciento los totales del año. Además, en agosto del pasado año acumulaba ya 96 cancelaciones frente a 66 hasta el final del mismo mes de 2026, y 111 al final del año.
En el apartado de entregas, fueron 57 aviones a 31 clientes, para un acumulado de 475 aeronaves entregadas a 83 clientes. En agosto de 2025 Airbus entregó 61 aviones y su acumulado era de 434 aviones.
Esas 57 entregas de agosto de 2026 se dividen en 10 A220-300; 1 A319neo; 16 A320neo; 26 A321neo; 1 A330-900; y 3 A350-1000.
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