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Lufthansa gana TAP Air Portugal

Portugal a elegido al grupo Lufthansa para comprar el 44,9 por ciento de TAP Air Portugal.
Portugal a elegido al grupo Lufthansa para comprar el 44,9 por ciento de TAP Air Portugal.

El Gobierno portugués ha elegido la oferta del Grupo Lufthansa por el 44,9 por ciento de TAP Air Portugal.

TAP Air Portugal ha vuelto a ser privatizada, hasta cierto punto, ya que el Gobierno portugués ha elegido la oferta presentada por el Grupo Lufthansa sobre la de Air France-KLM para convertirse en accionista de la aerolínea portuguesa, con el 44,9 por ciento del capital social, tras un largo período de selección.

Los tres grandes grupos europeos se interesaron por la posibilidad de esta compra, pero IAG se retiró al no coincidir con su política adquirir una participación minoritaria, quedando solo los dos antes citados.

Entre los requisitos del Gobierno portugués estaban el que TAP Air Portugal debe seguir siendo una aerolínea independiente y manteniendo su marca y vuelos, y que el ganador deberá potenciar sus operaciones desde Oporto, reforzar de la división de Mantenimiento e Ingeniería, y la ampliación de la flota. Esta pasaría de los 86 aviones actuales a 117 en 2035, para seguir creciendo hasta las 130 con posterioridad. De momento solo se ha indicado que en el primer período de aumento de flota se transferirán 8 Airbus A330-900 de Lufthansa a TAP Air Portugal y que se modernizará la flota de Portugalia, aerolínea que opera como TAP Air Portugal Express.

El Grupo Lufthansa ofreció 1.025 millones de euros en efectivo por dicha participación del 44.9 por ciento, y 1.200 millones si dicho porcentaje se aumenta hasta el 49,9 por ciento comprando las acciones que los empleados, -para los que se ha reservado un 5 por ciento- no adquieran; y no descarta hacerse con el 100 por ciento de TAP Air Portugal, para lo que ya ha iniciado contactos con el gobierno, ofreciendo 2.552 millones de euros por el total de la aerolínea portuguesa. De la cantidad ofrecida por el 51,1 por ciento del estado portugués, Lufthansa ha ofrecido 863 millones en efectivo y 488 millones en acciones del grupo.

Air France-KLM por su parte ofreció 850 millones de euros y hasta 102 millones por el 5 por ciento de los empleados.

En cualquier caso, como es habitual, el cierre de la operación de compra está sujeto al visto bueno de las autoridades de competencia.

Tras el anuncio de la selección de Lufthansa, Carsten Spohr, presidente del Consejo de Administración y director general de Lufthansa declaró que “TAP Air Portugal es una aerolínea sólida y rentable, nuestro socio de larga trayectoria en Star Alliance y que goza de éxito internacional como compañía líder en las rutas del Atlántico Sur. Es conocida por su excelente plantilla y cuenta con un modelo de negocio muy sólido. Con la decisión de hoy, el Gobierno portugués ha allanado el camino para que TAP Air Portugal continúe esta historia de éxito junto con el Grupo Lufthansa.

Al mismo tiempo, esto nos permite seguir adelante de forma coherente con nuestra estrategia de internacionalización y reforzar de forma sostenible nuestra posición en el mercado del Atlántico Sur. Nuestra empresa mantiene desde hace muchos años una estrecha y sólida relación de colaboración con Portugal. Durante décadas, hemos invertido en el país, hemos creado y garantizado puestos de trabajo altamente cualificados, y hemos conectado Portugal con Europa y el mundo. Esperamos con ilusión un futuro compartido con TAP Air Portugal y continuar nuestra constructiva cooperación con el Gobierno de Lisboa”.

Por su parte, Carlos Oliveira, presidente del Consejo de Administración de TAP, declaró que “TAP ha llegado hasta este punto después de un recorrido exigente, marcado por profundas transformaciones y por el esfuerzo y la dedicación de sus empleados. Esta decisión abre nuevas perspectivas para el futuro de la compañía. Más que simplemente la llegada de un nuevo accionista es importante garantizar que esta alianza se traduzca en oportunidades concretas de crecimiento, en una TAP más fuerte y competitiva y en la creación de valor para Portugal. Aún tenemos por delante pasos importantes. Hasta que se complete la transacción, seguiremos centrados en nuestra estrategia, nuestros clientes y nuestras responsabilidades con la aerolínea. Miramos al futuro con confianza, ambición y sentido de la responsabilidad”. 

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