Los aeropuertos de Ámsterdam Schiphol, Düsseldorf y Málaga-Costa del Sol han completado recientemente la integración de sus planes de operaciones aeroportuarias y de red con los sistemas del Gestor de Red de EUROCONTROL. Un importante avance para mejorar la previsibilidad de la red y la coordinación operativa en toda Europa.
Esta integración refuerza la conexión entre el Plan de Operaciones Aeroportuarias y el Plan de Operaciones de Red de EUROCONTROL. Se ha llevado a cabo en el marco del Proyecto Común Uno, el Reglamento de Ejecución (UE) 2021/116 de la Comisión. La integración respalda el Plan Maestro Europeo de Gestión del Tráfico Aéreo (ATM) al permitir operaciones de red más digitales, colaborativas y eficientes.
Los tres aeropuertos compartirán ahora mensajes de Información Prevista de Planificación de Salidas (P-DPI) para mejorar la previsibilidad de sus vuelos de salida mediante horarios de despegue más precisos, incluyendo el impacto de los retrasos reactivos cuando los vuelos de llegada llegan tarde. También proporcionarán mensajes de Información General de Planificación de Llegadas (G-API), lo que aporta mayor visibilidad sobre los vuelos de llegada y los hitos clave de llegada.
Compartidos a través de servicios B2B, estos datos proporcionan a aeropuertos, servicios de navegación aérea, operadores y demás actores del tráfico aéreo una visión más clara y temprana del estado de la red, permitiéndoles integrar la información directamente en sus propios sistemas operativos.
Esto ofrece ventajas clave: anticipación temprana de desequilibrios entre la demanda y la capacidad, mejor coordinación local y de la red, y un mayor apoyo para la toma de decisiones oportuna e informada.
La implementación del intercambio de datos para los tres aeropuertos en operación es especialmente importante para la campaña de verano de 2026, cuando el tráfico se intensifica y la previsibilidad es fundamental para limitar al máximo los retrasos en la gestión del tráfico aéreo (ATFM). Al mejorar la visibilidad tanto de las salidas como de las llegadas, la red puede responder con mayor rapidez, coordinarse de forma más eficaz y operar con mayor fluidez bajo presión.
Estos proyectos fueron cofinanciados por CINEA (Agencia Ejecutiva Europea sobre el Clima, la Infraestructura y el Medio Ambiente) y coordinados por el Gestor de Implementación de SESAR. Su objetivo es reforzar la interconexión entre los Planes de Operaciones Aeroportuarias y el plan de operaciones de EUROCONTROL, con integraciones adicionales de aeropuertos que se irán incorporando en los próximos meses.
Añadir comentario