El Airbus A380 de Emirates será el primero de este modelo que visite España en un vuelo regular.
Emirates ha limitado a diez medios catalanes el acceso a la prensa al Airbus A380 que visitará Barcelona hoy domingo 24 de febrero, la primera visita de un Airbus A380 a España en un vuelo «regular». Sin embargo, Fly News te ofrece como es por dentro este avión del que Emirates ha comprado casi uno de cada tres que Airbus ha vendido hasta la fecha.
Aunque en este caso, como el próximo día 1 de marzo cuando volverá a operar entre Dubai y Barcelona se trata de la sustitución puntual del Boeing 777-300 que opera normalmente en la ruta debido a una demanda extra de plazas con motivo del Mobile World Congress. Otras compañías como Qatar Airways o THY también han programado aviones de mayor tamaño en sus vuelos a Barcelona coincidiendo con la apertura y cierre de este congreso: Qatar el Boeing 777-300 en lugar del habitual A330 y THY el A330 en lugar del A321.
Anteriormente Lufthansa voló con el Airbus A380 a Barcelona, Palma de Mallorca y Madrid con su A380 en vuelos charter de promoción del modelo, y el 1 de julio de 2011 el vuelo Frankfort-Miami de Lufthansa debía realizar un aterrizaje de urgencia en Barajas como consecuencia de una emergencia médica a bordo.
La propia Airbus ha traído el A380 a España en varias ocasiones, visitando el aeropuerto de Sevilla y las bases aéreas de Getafe y Morón como parte de sus pruebas de certificación.
La llegada a Barcelona del Airbus A380 de Emirates está prevista a las 12:10 y el despegue a las 15:25.
Emirates fue la primera aerolínea en inaugurar un servicio regular en España con A380 desde Barcelona, ahora une Madrid a la operación del avión.
Emirtaes avaba de abrir una terminal exclusiva en Abu Dhabi para sus Airbus A380.
Uno de cada tres Airbus A380 vendidos ha sido adquirido por Emirates.
Emirates ha equipado sus Airbus A380 con motores GP7270.
La cabina del A380 tiene la misma calificación de tipo que el resto de aviones de Airbus.
La primera clase dispone de 14 cabinas individuales en la zona delantera de la cubierta superior.
Minibar refrigerado, tomas de corriente, espejo de cortesía y otros detalles únicos para la primera clase.
Detalles dorados definen las cabinas de primera clase.
Los baños de primera clase parecen más los de un hotel o una casa que los de un avión.
Los baños de primera clase van situados en la zona delantera de la cabina a ambos lados de la escalera a la cubierta inferior.
Los lavabos de primera clase disponen de ducha con diez minutos de agua por pasajero.
Los asientos cuentan con múltiples ajustes y una pantalla/mando inalámbrico para el control del sistema de entretenimiento a bordo.
Los asientos de business escalonados permiten reducir la seperación entre ellos sin afectar a la comodidad.
76 asientos componen la clase business en los Airbus A380 de Emirates
Los asientos de Business disponen de una zona para bebidas y snacks.
En los asientos centrales de ejecutiva se dispone de una pantalla movil para incrementar la privacidad.
La zona para las piernas se situa bajo la mesa auxiliar del asiento delantero.
El bar en la zona trasera de la cubierta superior es una de las marcas distintivas del servicio a bordo del A380 de Emirates.
Junto al bar de clase business hay una zona de socialización.
La clase turista dispone de filas de 10 asientos en configuración 3-4-3
La clase turista dispone de 399 asientos en la versión de largo recorrido y 406 en la de medio.
En la versión de largo radio la parte central trasera de la cabina de turista va ocupada por la zona de descanso de la tripulación.
Todos los asientos del A380 cuentan con pantallas individuales y tomas de corriente para ordenadores.
haber si revisamos la ortografía, «van» es con «v».
clse=clase
A ver si revisamos la tuya primero Juan: *A VER si revisamos la ortografía, «van» es con «v».*
a ver hestudiao!!
a ver hestudiao!!
a ver hestudiao!!
[…] el A380, llega mañana a …EFEverde, el periodismo del medio ambienteDiario de León -Fly-Newslos 9 artículos […]
Gracias, corregido.
Emirates va a hacer un nuevo pedido a Airbus, importantisimo, de 150 A350-1000 mas 100 opciones, pues el 777X se demora hasta al menos 2022. Boeing pierde a su principal cliente de 777s.
ESTE AVION ES ESPECTACULAR EN LA MAYOR BREVEDAD ESTARE VIAJANDO ES ESTE HERMOSO,AVION,YA QUE ES EL MEJOR AVION FABRICADO EN EL DIA DE HOY Y POR MUCHOS ANOS,FELICITOS A TODAS LAS COMPANIA QUE HAN PODIDO HACER UBA REALIDAD,EN EL CAMPO AERONAUTICO
[…] Para celebrar estos cinco años, Emirates ha publicado algunas estadísticas cuiosas de la operación del Airbus A380: […]
ES UN AVION DIGNO DE LA AERONAUTICA DE LA EPOCA MODERNA.HE SIDO MECANICO DE AVIONES Y LA VERDAD ES QUE ME DESCUBRO DE LA TECNICA QUE HAY .
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