Antes del final de 2024 el primer avión de Delta, un Boeing 757, comenzará a volar con las nuevas cabinas de pasaje que implementará desde 2026.
Delta ha iniciado la renovación interior de sus aviones con asientos con “nuevos materiales, iluminación mejorada y una paleta de colores renovada, pasando por nuevos motivos decorativos y marcas distintivas”.
El primer avión en ser equipado será uno de los más de 100 Boeing 757 que opera, y que entrará en servicio a finales de otoño en rutas nacionales e internacionales de corto radio. El segundo avión en contar con los nuevos interiores será un Airbus A350, ya a principios de 2025.
El resto de los aviones irán recibiendo los nuevos interiores a lo largo de los próximos años según vayan pasando por sus revisiones programadas, con el fin de ofrecer en todos los aviones la misma oferta de servicio.
Mauricio Parise, vice presidente de Diseño de la Experiencia del Cliente de Delta ha señalado que: “Este renovado interior de cabina funde utilidad con belleza para crear una atmósfera fresca, elevada y atemporal, al tiempo que refleja los gustos y expectativas de nuestros clientes, que evolucionan cada día”.
En turista (cabina principal para la aerolínea) y turista premium (Delta Confort+), se ha elegido unos asientos con un tapizado en “piel con colores actualizados y costuras y rayas características”. En los vuelos en aviones de dos pasillos además incorporarán nuevos cojines de espuma con memoria para mejorar la comodidad.
En primera clase en aviones de dos pasillos y algunos B-757, (Delta One) se han elegido tejidos “suaves y transpirables” para los asientos “fabricados con una mezcla de lana y nailon, que es más ligera que las fundas de asiento actuales y regula mejor la temperatura para promover el descanso y relax a bordo”.
En la primera clase de los aviones de un pasillo y en business (Delta Premium Slect) “incluyen una nueva funda de asiento sobre cojines de espuma, completada con piel sintética transpirable”.
Además de los asientos, Delta también cambiará la iluminación de las cabinas, haciendo uso de las tecnologías LED que permiten variar el color e intensidad de la misma para adaptarse a cada fase del vuelo.
La cabina contará con una paleta de colores más suave, cálida y moderna, al tiempo que se renovarán los paneles de la misma. Los lavabos también se modernizarán con nuevos motivos en sus paredes y un suelo que garantizará una mayor limpieza y una tracción segura. Mauricio Parise ha explicado que: “Para el embarque, nos hemos centrado en el ‘momento de desaceleración’: una iluminación cálida y acogedora que haga que la cabina parezca espaciosa y abierta. A la hora de comer, utilizamos tonos que dan la sensación de estar en una cena a la luz de las velas, para que las comidas resulten más naturales y acogedoras. Cuando las luces se atenúan para dormir, nos inspiramos en la puesta de sol y eliminamos poco a poco la luz azul al tiempo que introducimos cálidos tonos ámbar que recuerdan el resplandor del atardecer. Cuando llega la hora de despertarse, la cabina se ilumina lentamente con la luz del día”.
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