Hoy 3 de julio se cumplen cinco años del primer vuelo regular de Emirates a Barcelona, tiempo en el que ha transportado casi dos millones de pasajeros entre Dubái y Barcelona.
![Emirates B-777 barcelona Emirates comenzó volando una vez al día con B-777 a Barcelona. Hoy tiene dos vuelos diarios con A380.](https://fly-news.es/wp-content/uploads/Emirates-B-777-barcelona-450x298.jpg)
El 3 de julio de 2012 aterrizaba en el aeropuerto de Barcelona El Prat el Boeing 777-300ER matriculado A6-EGL, que inauguraba la ruta Dubai-Barcelona-Dubai de Emirates operada con una frecuencia diaria, lo que suponía una oferta semanal de 5.040 plazas en la ruta.
El 1 de febrero de 2014 Emirates sustituía en la ruta el B-777 por el avión más grande de su flota, el Airbus A380,y 15 meses después, el 2 de mayo de 2015, se añadía una segunda frecuencia diaria en la ruta, en este caso operada con los B-777-200LR.
13 meses después, el 1 de junio de 2016 los dos vuelos diarios pasan a ser operados con los A380. Con esto, la oferta semanal de plazas de Emirates es de 14.476.
![Emirates B-777 Hoy en día Emirates ha centrado su flota en el Boeing 777 y el A380, aunque en 2018 tendrá además B-737 cuando se fusione con FlyDubai.](https://fly-news.es/wp-content/uploads/Emirates-B-777-450x300.jpg)
Según los datos de Emirates, hasta mayo de 2017 los Airbus A380 de la compañía han efectuado 1.451 vuelos a Barcelona en los que han volado 1,2 millones de pasajeros de los algo más de 1,8 millones que ha hecho uso de los vuelos de Emirates a y desde Barcelona.
Además de pasajeros, la división de carga de Emirates tiene también una fuerte presencia en Barcelona, habiendo transportado en dos años y medio unas 45.000 toneladas de carga a y desde Barcelona unas 21.000 toneladas de importaciones y 24.000 toneladas de exportaciones. Para ello ha usado tanto las bodegas de los aviones de pasaje como la capacidad de un B-777F que opera desde marzo de 2016 un vuelo de carga semanal a y desde Barcelona.
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