Sukhoi Civil Aircraft Company y la aerolínea rusa S7 han firmado una carta de intenciones que supone el primer paso para el lanzamiento definitivo del SSJ75.
Cuando Sukhoi lanzó el SSJ (Sukhoi Super Jet) se anunció como una familia con varias versiones, aunque hasta ahora se han centrado en el SSJ100.
Esta situación cambió en febrero de este año cuando se anunció el desarrollo del SSJ 75 para 75 pasajeros. Ahora la aerolínea rusa S7 (antes Sibir Airlines) ha firmado con Sukhoi una carta de intenciones por 50 SSJ75 en firme más 50 opciones con entregas desde 2022. Este acuerdo no obstante marca el final del verano de 2018 para tomar una decisión final para proceder o no con la negociación del contrato definitivo.
Por el momento se ha creado un consejo de supervisión formado por representantes de ambas partes.
Sukhoi Civil Aircraft Company estima en entre 200 y 300 aviones de este modelo los que precisará el mercado ruso y unos 3.000 el mercado internacional. También ha anunciado que el avión tendrá el máximo posible de componentes rusos.
Además de la reducción de peso por ser una aeronave más pequeña que el SSJ100, se espera reducir su peso estructural entre un 10 y un 15 por ciento adicional gracias a un mayor uso de materiales compuestos, mejorar la aerodinámica en un 10 por ciento y reducir el consumo de combustible en un 5 por ciento.
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