Easyjet y CIT Aerospace han sido las primeras compañías en poner sus nombres en la cartera de pedidos de aviones comerciales para el año 2011.
Cuando todavía ni Airbus ni Boeing han hecho públicas sus cifras definitivas de ventas de aviones comerciales para el pasado año 2010, ambas empresas ya han comenzado el capítulo 2011 de su guerra comercial.
Con tan sólo unas horas de diferencia ambos fabricantes emitían sus primeros comunicados de 2011 anunicando la venta de aviones.
Primero fue Airbus cuando anuncio un pedido de 15 Airbus A320 por parte de la aerolínea de bajo coste británica Easyjet.
Estos aviones son 15 opciones que Easyjet ha convertido en pedidos en firme. Además, un pedido de 20 Airbus A319 que Easyjet había firmado con anterioridad con Airbus ha sido convertido en un pedido por otros tantos Airbus A320.
Según señala Airbus en su comunicado: «Con este nuevo acuerdo, la cartera de pedidos de easyJet asciende a un total de 242 aviones Airbus de la familia A320, convirtiéndose en el mayor cliente del mundo de este modelo«.
Poco después Boeing «contraatacaba» con el comunicado de que la empresa de leasing estadounidense CIT Aerospace había adquirido 38 Boeing 737: 15 Boeing 737-900ER y 23 Boeing 737-800 y que además había firmado opciones sobre siete Boeing 737 más. Se trata del mayor pedido individual recibido por Boeing para el Boeing 737-900ER y el mayor pedido que CIT Aerospace ha realizado en su historia.
CIT Aerospace gestiona más de 300 aviones comericales, 140 de ellos Boeing, y tiene pedidos 111 más, 58 de ellos Boeing.
Añadir comentario