Países Bajos ha firmado una carta de intenciones con Suecia para adquirir una aeronave de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C) Saab GlobalEye. El país busca alternativas a la envejecida flota multinacional Boeing E-3A Sentry que actualmente vigila el espacio aéreo de la OTAN.
El país figura entre los 11 miembros de la OTAN que han anunciado planes para adquirir conjuntamente hasta 10 aviones GlobalEye, basados en los reactores ejecutivos Bombardier Global 6500 de fabricación canadiense.
Ámsterdam había planeado anteriormente adquirir seis aviones AEW&C Boeing E-7 Wedgetail. Este programa se descartó después de que Estados Unidos abandonara sus propios planes de adquisición del E-7 en favor de la vigilancia desde el espacio.
La flota E-3A Sentry de la OTAN, adquirida a principios de la década de 1980, tiene previsto retirarse del servicio en 2035. Además de su antigüedad, los elevados niveles de ruido de estas aeronaves han causado molestias a los residentes que viven cerca de sus bases operativas.
El cambio hacia el GlobalEye también refleja el esfuerzo neerlandés por invertir más intensamente en la industria europea de defensa tras la retirada de Estados Unidos del programa E-7.
El sistema proporcionará una mayor conciencia situacional y capacidades de alerta temprana en múltiples dominios. También reforzará la capacidad de la OTAN para operar en un entorno de seguridad cada vez más complejo.
GlobalEye es la aeronave AEW&C (alerta temprana y control aerotransportado) multidominio de Saab. Combina el radar Erieye de alcance extendido (ER) con radares de vigilancia marítima y terrestre, sensores electroópticos y sistemas de inteligencia electrónica.
El radar Erieye ER permite la detección y el seguimiento a larga distancia de objetivos aéreos, incluidas amenazas de pequeño tamaño y baja firma de radar. Sensores específicos monitorizan los movimientos terrestres y la actividad marítima. Los datos de estos sistemas se integran para generar una imagen operativa en tiempo real que puede compartirse con fuerzas aliadas a través de enlaces de datos seguros.
GlobalEye ha sido seleccionado por los Emiratos Árabes Unidos, que han encargado cinco aeronaves; Suecia, tres; y Francia, dos, con una opción para adquirir otras dos unidades. Está previsto que Francia reciba sus aeronaves entre 2029 y 2032.
Añadir comentario