El primer Airbus C295W para el Ala 74 del Ejército del Aire y del Espacio ha completado su primer vuelo mientras en Sevilla pasan cosas interesantes.
El primero de los nuevos 18 Airbus C295W adquiridos por el Ejército del Aire y del Espacio para sustituir a los CASA CN-235 y últimos CASA C-212 en servicio, completó su primer vuelo desde las instalaciones de Airbus Military en Sevilla según ha informado hoy Airbus Military.
Este C295, que portará la matrícula militar T.21-15B/744-15 (número de serie 257), se destinará en concreto al Ala 74 (base aérea de Salamanca) para misiones, principalmente, de enseñanza de pilotos y personal de cabina y para el salto de paracaidistas.
Con su entrega antes del final de 2026, comenzará la sustitución de los 8 CN-235 que equipan a esta unidad, aviones que, aunque no se ha confirmado oficialmente, podrían sustituir a la media docena de CASA C-212 del Ala 72 en la base aérea de Alcantarilla (Murcia) donde prestan servicio para la instrucción de los futuros paracaidistas que se forman en la escuela Méndez Parada con sede en la misma base.
Dado su futuro cometido, además de por los winglets, estos C295 serán fácilmente distinguibles de los que ya están en servicio por el hecho de que no se les ha instalado perchas de reabastecimiento en vuelo.
Otro avión que tampoco lleva este equipo es el segundo y último Airbus A400M de la fuerza aérea de Kazastán, que fue entregado en Sevilla esta semana.
Al mismo tiempo que todo esto ocurría, también en Sevilla, Airbus Defence puso en vuelo el CASA C-295 EC-001, usado como demostrador y avión de pruebas, modificado para la certificación de los diferentes sensores del C295 MPA del Ejército del Aire, el sustituto de los ya largamente retirados Lockheed P.3 del Ala 22. El primero de estos C295 está ya a punto de salir de la cadena de montaje en Sevilla.
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