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Baleares tendrá un nuevo centro de control aéreo

Modelo del aspecto que ofrecerá el nuevo centro de control aéreo de Baleares.
Modelo del aspecto que ofrecerá el nuevo centro de control aéreo de Baleares.

El consejo de Ministros ha autorizado la construcción de un nuevo centro de control aéreo para Baleares junto al aeródromo de Son Bonet.

ENAIRE invertirá 81,4 millones de euros más IVA en la construcción de un nuevo centro de control para el sector de Baleares que sustituirá al actual en el aeropuerto Son San Juan en la isla de Mallorca.

Según se ha aprobado en el Consejo de Ministros en su reunión del 12 de mayo, este nuevo centro se ubicará en el aeródromo de Son Bonet, aeropuerto para vuelos comerciales en la isla de Mallorca hasta que el 7 de julio de 1960 se publicó una orden que abría la entonces base aérea de Son San Juan al tráfico civil.

Ahora, Enaire abrirá el proceso de licitación de las obras, que tendrán un plazo de ejecución de 36 meses desde su adjudicación. El terreno que ocupa actualmente la Dirección Regional de ENAIRE en Baleares y el Centro de Control de Tránsito Aéreo junto y alrededor de la torre de control del aeropuerto, quedará disponible para “los trabajos que Aena está realizando como parte de sus planes de reforma y mejora en el aeropuerto, ha señalado desde ENAIRE.

ENAIRE aprovechará este traslado para instalar las versiones más modernas de sus sistemas de control de acuerdo al Plan Estratégico de ENAIRE 2030, además de añadir a las mismas una sala de contingencia separada físicamente de las instalaciones de control.

Según han explicado desde ENAIRE: La nueva sede de la Dirección Regional de Navegación Aérea en Baleares estará conformada por cuatro módulos constructivos, cada uno con un carácter funcional específico”.

Un edificio principal (centro de control de tránsito aéreo y oficinas), que será el núcleo operativo del centro, destinado al control del tráfico aéreo.

Un centro de formación, simulación y contingencias; una infraestructura complementaria de respaldo.

Un módulo de sistemas de apoyo.

Y un módulo de control de accesos.

De la parcela elegida, un 35 por ciento de su superficie serán espacios verdes y plazas de aparcamiento.

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