Lufthansa y Air China están a sólo unos días de formalizar una alianza como la que une a Iberia, American, British y Finnair en el Atlántico Norte.
Lufthansa y Air China firmarán hacia el próximo 20 de septiembre en Beijing un nuevo acuerdo de negocio conjunto tras dos años de negociaciones y un intento fallido de firma en 2015.
Este acuerdo es similar a los que ya tienen otras aerolíneas, y la propia Lufthansa con Singapore Airlines, Air Canada, United y ANA en distintos mercados, y supone la comercialización conjunta de los vuelos por ambas partes sin las restricciones que suelen tener los acuerdos de código compartido. En los acuerdos de negocio conjunto, todas las partes comparten gastos y beneficios de los vuelos, y es la mayor forma de colaboración que pueden tener dos aerolíneas sin entrar en las complejidades legales de propiedad o control de una con la otra. Aún así, este acuerdo ha tenido que ser aprobado por las autoridades de competencia.
Algunos medios habían avanzado hace dos meses que la firma se realizaría coincidiendo con una vista de Ángela Merkel a China en julio.
Este acuerdo es consecuencia de la competencia que Lufthansa tiene en sus rutas a y desde Asia por parte de las aerolíneas del golfo Pérsico.
Será necesario un importante pedido de A380 pues se podrán unificar vuelos.
Es la gran ocasión de Airbus de lanzar el 380neo con pedidos de lufthansa si se decide, y de Emirates que quiere al menos 100
Tienes toda la razón nuria lo mejor es comprar a380neo, de hecho yo estoy hablando con Airbus para comprarme uno, ya veras que envidia va a tener el vecino cuando me vea con mi a380neo dándome unas vueltas por la ciudad
Núria, ¿eres accionista mayoritaria de Airbus?
Al A380 le quedan dos telediarios siendo optimistas, supéralo Nuria.
Guille no me fastidies…pero al final no es cierto eso que decía Nuria de que incluso en las rotaciones de ib a pamplona, Melilla….iban los 380. Que disgusto me das!