Los datos de ruido están acreditados según la norma ISO 20906, específica para el monitorado de ruido en aeropuertos.
Los aeropuertos de Adolfo Suárez Madrid – Barajas y Barcelona-El Prat han sido los primero en el mundo en proporcionar datos de ruido acreditados de acuerdo a la norma ISO 20.906 (Unattended monitoring of aircraft sound in the vicinity of airports), especifica para medir el efecto acústico a través de los Sistemas de Monitorado de Ruido y Sendas de Vuelo de los aeropuertos. Todo ello avalado por la ENAC (Entidad Nacional de Acreditación), reconocida en más de 90 países.
Según informa Aena, estos sistemas permiten detectar, medir y realizar un seguimiento y control más detallado de las trayectorias seguidas por las aeronaves y de los niveles acústicos generados en el entorno aeroportuario.
Asociado a cada Sistema de Monitorado de Ruido y mediante la página web de cada aeropuerto, se encuentra a disposición del público un Mapa Interactivo de Ruido denominado“WebTrak”, en el que se pueden visualizar tanto las trayectorias de las aeronaves, como la información relativa a la identificación del vuelo, el ruido en el entorno aeroportuario o incluso la posibilidad de remitir una queja o reclamación de forma directa al aeropuerto, en caso de que se observe o identifique alguna irregularidad en los procedimientos operativos de las aeronaves.
Tanto el aeropuerto de Madrid como el de Barcelona suman más de 700.000 operaciones al año, son los dos aeropuertos con mayor tráfico de Aena, y cuentan con más de 40 terminales de monitorado y ruido. Actualmente, se está trabajando para incluir en el alcance de acreditación los Sistemas de Monitorado de Ruido y Sendas de Vuelo de los aeropuertos de Palma de Mallorca, Valencia, Alicante-Elche y Málaga-Costa del Sol.
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