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La USAF estudia un nuevo bombardero pesado

El prototipo del Boeing B-52 voló por primera vez el 15 de abril de 1952. Ahora la USAF vuelve a buscarle, para dentro de 20 o más años, un sustituto.
El prototipo del Boeing B-52 voló por primera vez el 15 de abril de 1952. Ahora la USAF vuelve a buscarle, para dentro de 20 o más años, un sustituto.

La documentación de la justificación del presupuesto de la USAF para el próximo año incluye fondos para comenzar el estudio sobre un nuevo bombardero pesado.

La USAF quiere retomar en su próximo año fiscal, que se inicia el próximo 1 de octubre el estudio de viabilidad de un nuevo bombardero pesado que continúe los trabajos iniciados en el año fiscal 2025, en los que se invirtieron 3 millones de dólares, incluyendo una prueba de concepto en un B-52.

En la documentación que acompaña a la solicitud del presupuesto anual que debe ser aprobado por el congreso, se señala que quieren lanzar el estudio de análisis de alternativas para un bombardero pesado “mientras continúan los trabajos en una prueba de concepto clasificada que comienza este año”.

Actualmente la USAF está involucrada en el inicio de la producción y posterior entrada en servicio del Northrop Grumman B-21 como sustituto del North American/Rockwell B-1B; y en la remotorización del Boeing B-52 para que pueda seguir en servicio varias décadas más.

El nuevo programa, de acuerdo a parte de la documentación, podría haberse planteado como un nuevo aspirante a sustituir al B-52 dentro de una o dos décadas.

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