Airbus ha cerrado un mes de febrero agridulce. A los primeros pedidos del año se unen más entregas que en enero, pero también cancelaciones de varios clientes.
Un total de 93 cancelaciones de pedidos registran las tablas oficiales de Airbus de febrero de 2021, frente a un anuncio de tan solo 92 en su comunicado oficial sobre los pedidos y entregas en el mes de febrero.
Estas cancelaciones han correspondido a un A220-300 por parte de Macquarie Financial Holdings; dos A320neo: uno privado, y otro de BOC Aviation; y dos A350-900 asignados a un cliente no identificado. A estos hay que sumar la ya anunciada cancelación de 58 A320neo y 30 A321neo por parte de Norwegian.
En el lado más positivo, como decimos, Airbus ha sumado un A330-200 para conversión a MRTT (el noveno para la Fuerza Multinacional, cuya venta ya habia sido anunciada por Airbus Defence) y 11 A320neo según sus listados: 3 para China Eastern, 1 para China Southern, 1 para Flynas, 1 para Shenzhen Airlines, y 5 para uno o varios clientes no identificados. Nuevamente, estas cifras difieren de las anunciadas en la nota de prensa, donde se habla de 10 A320neo pedidos por uno o varios clientes no identificados.
Además Aercap ha cambiado un pedido de A320neo por un A321neo.
En febrero Airbus ha sumado 32 entregas, superando ampliamente las 21 de enero de 2021. Estas han sido 1 A220-200; 1 A220-300; 2 A321ceo; 15 A320neo; 12 A321neo y 1 A350-900.
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