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Boeing completa el diseño del B-787-10

Boeing 787
Con casi dos semanas de adelanto sobre la fecha prevista, los ingenieros de Boeing han terminado el diseño del más grande de los Boeing 787.

Con casi dos semanas de adelanto sobre la fecha prevista, los ingenieros de Boeing han terminado el diseño del más grande de los Boeing 787.

El Boeing 787-10 es la tercera versión del modelo que entrará en servicio y la de mayor tamaño.
El Boeing 787-10 es la tercera versión del modelo que entrará en servicio y la de mayor tamaño.

El Boeing 787-10 está listo para entrar en producción en 2016. El 95 por ciento de su estructura y componentes serán idénticos a los del Boeing 787-9. Pero ese 5 por ciento necesitaba ser diseñado y convertido en planos de producción. Y ese trabajo es el que que acaban de terminar los ingenieros de Boeing. Todas sus piezas nuevas están diseñadas y los planos de ellas están llegando a las plantas de producción para que se terminen los ajustes de las máquinas-herramientas precisas para la producción y comience esta.

El montaje final del primer Boeing 787-10 comenzará en 2016, volará por primera vez en 2017 y la primera entrega será en 2018.

El Boeing 787-10 tiene un alcance de 11.910 km, mide 68,27 metros de largo, y acumula 164 pedidos de nueve clientes: Air FranceKLM, 6 aviones; ALC, 30; All Nippon Airways, 3; British Airways, 12; Etihad Airways, 30; GECAS, 10; Singapore Airlines, 30; y United Airlines, 25.

Luis Calvo

2 comentarios

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  • Este avión por su tamaño y gran autonomía supondrá en pocos años la puntilla al A380. Mala noticia para Airbus.

  • Gran autonomia? Este avion tiene menos alcance y autonomia que 787-8, 787-9, A350-900, A350-1000, 777-300ER, A340-600 y asi podria seguir un rato…

    Por otro lado el A380 es practicamente el doble de grande en capacidad. Si me dijeras un 777-9X por lo menos… pero son aviones que no tienen nada que ver y no competiran el uno con el otro nunca.

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