El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto por el que se actualiza la normativa de aeronavegabilidad y se establecen los requisitos para los ULM.
A propuesta del ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, se ha aprobado en Consejo de Ministros un Real Decreto con la nueva normativa de aeronavegabilidad y en el que se establecen los requisitos esenciales de las aeronaves ultraligeras motorizadas (ULM), y además incluye un nuevo reglamento para la construcción de aeronaves por aficionados.
Con esta nueva normativa se han cambiado los requisitos “para aceptar equipos que hasta ahora no se contemplaban porque son más modernos, como por ejemplo los nuevos sistemas y equipos de navegación. Por otro lado, se incluyen conceptos que lo alinean con los Reglamentos Europeos, simplificando procesos”, señalan desde el ministerio.
También los procesos “de aprobación de modificaciones, adaptándolos a la realidad del sector y facilitando que determinadas aeronaves se beneficien de las modificaciones incluidas en el Real Decreto 765/2022, que regula el uso” de este tipo de aeronaves.
Otros cambios que destacan desde el ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible son que: “En línea con la práctica habitual de países de nuestro entorno, se establece un régimen especial simplificado en materia de aeronavegabilidad para aeronaves monoplazas con masa inferior a 120 kilogramos”; y que: “Como novedad, se incorporan los Certificados de Revisión de la Aeronavegabilidad que acreditan el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves. Su validez está limitada en el tiempo y puede ser renovado de forma declarativa si la aeronave ha sido mantenida conforme a lo exigido en la normativa”.
Desde el ministerio, continúan explicando que: “Con esta nueva regulación, de carácter eminentemente técnico, se actualizan los requisitos establecidos para las aeronaves ULM a través de la Orden de 14 de noviembre de 1988 y se modifica la Orden de 31 de mayo de 1982 por la que se aprueba un nuevo reglamento para la construcción de aeronaves por aficionados por el que se modifican los requisitos técnicos en materia del diseño de tipo.
En definitiva, con el nuevo Real Decreto se pretende ayudar a impulsar la prestación de servicios y, en general, la actividad económica en el sector de los ULM, desarrollando y complementando la normativa nacional y favoreciendo la competitividad de los operadores y fabricantes españoles dentro del mercado, tanto europeo como internacional”.
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