El grupo aéreo de Hong Kong refuerza su apuesta por la renovación y ampliación de flota con un nuevo pedido que eleva a 41 los A330-900 comprometidos con Airbus.
El grupo Cathay ha formalizado un pedido en firme de 14 nuevos aviones a Airbus, compuesto por 11 A330-900 y tres A321neo. La operación, anunciada el 11 de noviembre de 2026 en Toulouse (Francia), supone un nuevo paso en los planes de modernización y crecimiento de la flota de la compañía de Hong Kong.
Con este encargo, Cathay eleva a 41 el número total de A330-900 pedidos en firme a Airbus. Los 11 aviones adicionales se suman al contrato firmado en 2024 por 30 unidades de este modelo. Por su parte, los tres A321neo amplían el pedido realizado en 2023 por 32 aviones de la familia A320neo, que incluye tanto A320neo como A321neo.
Los nuevos aviones permitirán al grupo reforzar sus operaciones regionales y de largo radio, al tiempo que mejoran la experiencia de los pasajeros y contribuyen a sus objetivos de sostenibilidad.
Alex McGowan, director de Operaciones y Prestación de Servicios de Cathay, destacó que las familias A330 y A320 han demostrado su capacidad para responder a las necesidades de la aerolínea. Según explicó, este nuevo pedido permitirá ampliar y modernizar la flota, reforzar las conexiones en Asia-Pacífico y disponer de mayor flexibilidad para operar vuelos de mayor duración desde su centro de operaciones en Hong Kong.
Por parte de Airbus, Benoit de Saint-Exupery, vicepresidente ejecutivo de Ventas de Aviones Comerciales, calificó el pedido como un respaldo al valor de ambas familias de aeronaves para acompañar el crecimiento de la compañía. El directivo subrayó la flexibilidad que ofrecen el A330-900 y el A321neo para adaptar la capacidad a la demanda, junto con sus ventajas en consumo de combustible y eficiencia operativa.
El A330neo, protagonista de la renovación de flota
Los 11 A330-900 adicionales constituyen la parte más importante del nuevo contrato. Equipados con motores Rolls-Royce Trent 7000, estos aviones ofrecen un alcance de hasta 8.100 millas náuticas (15.000 kilómetros), lo que permite realizar vuelos de largo recorrido sin escalas.
Según Airbus, el A330neo reduce el consumo de combustible, las emisiones de CO₂ y los costes operativos en torno a un 25% respecto a aviones competidores de generaciones anteriores.
El modelo incorpora además la cabina Airspace, diseñada para mejorar la experiencia de pasajeros y tripulaciones mediante una configuración interior más moderna y confortable.
El A321neo refuerza las operaciones regionales
Por su parte, los tres A321neo completarán el nuevo pedido y contribuirán a reforzar las operaciones de corto y medio radio del grupo en Asia.
El A321neo es el avión de mayor capacidad de la familia A320neo y destaca por su alcance y prestaciones. La familia A320 acumula cerca de 20.600 pedidos en todo el mundo y ofrece, según Airbus, una reducción de al menos el 20% en consumo de combustible y emisiones de CO₂ frente a los aviones de pasillo único de generaciones anteriores.
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