Todavia deberán convertirse en pedidos en firme, pero los 250 aviones comprometidos por Air France -KLM y Qantas con Airbus, más los demás pedidos anunciados, pero son pedidos para sustituir a flotas de aviones Boeing.
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Crónica de una muerte anunciada . Se veía venir . Los innumerables problemas técnicos en la mayoría de sus modelos , han terminado provocando esta situación , sobre todo en su «utilitario» santo y seña de la compañía y caballo de batalla comercial y modelo líder de ventas a nivel mundial ( hasta ahora ) . Volver al status anterior será hartamente complicado .