MODELO
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COMPRADOR
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EJEMPLARES
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NOTAS
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| Aeroter VRT500 |
Tawazun Economic Council (Emiratos Árabes Unidos) |
100 |
Carta de intenciones como parte de la compra del 50 por ciento de las acciones del fabricante |
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| Airbus A220 |
Air Lease Corporation (EE.UU.) |
25 |
Carta de intenciones |
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| Airbus A220 |
Ibon Air (Nigeria) |
10 |
– |
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| Airbus A220 |
Gobierno (Ucrania) |
6 |
Carta de intenciones. Para una aerolínea estatal de nueva creación |
 |
| Airbus A320neo |
Jazeera Airways (Kuwait) |
20 |
Carta de intenciones |
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| Airbus A320neo |
Sky Express (Grecia) |
1 |
– |
 |
| Airbus A320neo |
Gobierno (Ucrania) |
12 |
Carta de intenciones. Para una aerolínea estatal de nueva creación |
  |
| Airbus A321neo |
Air Lease Corporation (EE.UU.) |
55 |
Carta de intenciones |
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| Airbus A321neo |
Frontier (EE.UU.) |
91 |
Pedido de Indigo Partners |
 |
| Airbus A321neo |
Jazeera Airways, (Kuwait) |
8 |
Carta de intenciones |
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| Airbus A321neo |
Jet 2 (Reino Unido) |
15 |
– |
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| Airbus A321neo |
Jetsmart (Chile, Argentina) |
23 |
Pedido de Indigo Partners |
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| Airbus A321neo |
Pegasus Airlines (Turquía) |
6 |
– |
 |
| Airbus A321neo |
Volaris (México) |
39 |
Pedido de Indigo Partners |
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| Airbus A321neo |
Wizzair (Humgría) |
76 |
Pedido de Indigo Partners |
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| Airbus A321XLR |
Air Lease Corporation (EE.UU.) |
20 |
Carta de intenciones |
 |
| Airbus A321XLR |
Jetsmart (Chile, Argentina) |
2 |
Pedido de Indigo Partners |
 |
| Airbus A321XLR |
Wizzair (Hungría) |
27 |
Pedido de Indigo Partners |
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| Airbus A330 MRTT |
Fuerza Aérea (Emiratos Árabes Unidos) |
2 |
– |
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| Airbus A330neo |
Air Lease Corporation (EE.UU.) |
4 |
Carta de intenciones |
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| Airbus A330neo/ A350 |
Gobierno (Ucrania) |
4 |
Carta de intenciones. Para una aerolínea estatal de nueva creación |
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| Airbus A350F |
Air Lease Corporation (EE.UU.) |
7 |
Carta de intenciones |
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| Airbus A350F |
CMA CGM Group (Francia) |
4 |
Carta de intenciones |
 |
| Airbus A400M |
Fuerza Aérea (Indonesia) |
2 + 4 opciones |
– |
 |
| ATR 42-600S |
Toki Air (Japón) |
Número no especificado |
Carta de intenciones |
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| ATR 72-600 |
Afrijet (Gabón) |
4 |
– |
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| ATR 72-600 |
Air Corsica (Francia) |
5 |
Con motores PW127XP |
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| ATR 72-600 |
Binter Canarias (España) |
4 + 1 opción |
– |
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| ATR 72-600 |
Tarom (Rumanía) |
3 |
– |
 |
| Beechcraft AT-6TH |
Fuerza Aérea (Tailandia) |
8 |
Version de ataque ligero |
 |
| Bell 407GXi |
Classic Air Medical (EE.UU.) |
5 |
Sanitarios |
 |
| Bell 407GXi |
Global Medical Response (EE.UU.) |
6 |
Sanitarios |
 |
| Bell 407GXi |
Life Flight Network (EE.UU.) |
12 |
Sanitarios |
 |
| Bell 429 |
Ministerio de Sanidad (Kuwait) |
1 |
Sanitario |
 |
| Bell 505 |
Kayfly (Alemania) |
1 |
Para formación |
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| Bell 505 NXi |
Wellpharma (Eslovaquia) |
1 |
Ya entregado |
 |
| Boeing 737 MAX |
Air Tanzania (Tanzania) |
2 |
Antes anunciado como de un cliente no identificado |
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| Boeing 737 MAX |
Akasa Air (India) |
72 |
MAX 8 y MAX 8-200 |
 |
| Boeing 737 MAX |
Cliente no identificado |
8 |
– |
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| Boeing 767-300F |
Air Tanzania (Tanzania) |
1 |
Antes anunciado como de un cliente no identificado |
 |
| Boeing 777F |
Emirates (Emiratos Árabes Unidos) |
2 |
– |
 |
| Boeing 777F |
Maersk Aviation (Dinamarca) |
2 |
– |
 |
| Boeing 787-8 |
Air Tanzania (Tanzania) |
1 |
– |
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| Boeing MH-47G |
Ejército (EE.UU.) |
6 |
Entrega en 2023 |
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| Embraer E175 |
Overland Airways (Nigeria) |
3 + 3 opciones |
Entrega en 2023 |
 |
| Leonardo C-27J |
Ministerio de Defensa (Eslovaquia) |
1 |
Entrega en 2023 |
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| Leonardo AW119Kx |
Life Link III (EE.UU.) |
2 |
Entrega en 2022 |
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| Leonardo AW169 |
Intermountain Life Flight (EE.UU.) |
1 |
Entrega en 2022 |
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| Russian Helicopters Mi-171A2 |
Cliente no identificado (Perú) |
2 |
– |
 |
| Russian Helicopters Mi-171A2 |
Ministerio del Interior (Bangladesh) |
2 |
Entrega en 2023 |
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| TAI Hurkus |
Fuerza Aérea (Nigeria) |
Número no especificado |
– |
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