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Tres Airbus C295 para Angola

Angola se suma a la lista de compradores del Airbus C295.
Angola se suma a la lista de compradores del Airbus C295.

Nuevo éxito del equipo de ventas de Airbus Defence al sumar tres nuevos C295 a la cartera de pedidos y un nuevo cliente.

La Fuerza Aérea de Angola ha adquirido tres Airbus C295 de los que uno se entregará en versión de transporte y los otros dos en la de vigilancia marítima y SAR, equipados con las consolas de misión FITS, inicialmente desarrolladas por CASA. Además, Angola ha seleccionado la aviónica Collins Aerospace Pro Line Fusion para los aviones.

Además, según la imagen facilitada por Airbus, Angola ha escogido también la misma configuración que la Fuerza Aérea de Canadá para sus C295 SAR, con trampillas que cierran enteramente el tren de aterrizaje principal, generadores de vórtices en los laterales de la rampa ventral, y un fuselaje sin ventanillas.

Con esta venta, la Fuerza Aérea de Angola se convertirá en el 38 operador del modelo.

La Fuerza Aérea de Angola ya fue cliente de CASA a la que adquirió once aviones C-212 de las series 200 y 300.

Luis Calvo

1 comentario

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  • También aquí , en este apartado nos hemos quedado un poco estancados , toda vez que los de la versión pura de transportes se han quedado en 13 ( + 1 accidentado y del que no se ha vuelto a saber nada de nada ) y que se deberían alcanzar 18 unidades como mínimo , además también la de contratar una versión Persuader + Fwsar ( 9 ejemplares ) para sustituir a los CN-235 Vigma de los Escuadrones CSAR 801 , 802 y 803 del EdAE y cuya estructura se ha quedado algo corta y obsoleta en correspondencia a las posibilidades adicionales que ofrece su hermano mayor , el C-295 . Estos a su vez podrían terminar sus vidas activas como relevo generacional de las funciones y operaciones de los ya casi liquidados C-212 Aviocar como elementos de escuela y enlace , además de procurar el servicio adicional a la PAPEA .

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