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Embraer anuncia a Azul como primer usuario del E195-E2

Ilustración de un E-195-E2 con colores de Azul.
Ilustración de un E-195-E2 con colores de Azul.
La aerolínea brasileña Azul será la primera que reciba un avión de la segunda generación de los EJet de Embraer.

La aerolínea brasileña Azul será la primera que reciba un avión de la segunda generación de los EJet de Embraer.

Ilustración de un E-195-E2 con colores de Azul.
Ilustración de un E-195-E2 con colores de Azul.

Un día después del rollout del primer Embraer E195-E2, el fabricante brasileño ha anunciado que Azul Brazilian Airlines será la aerolínea que ponga en servicio este modelo, del que tiene pedidos 30 ejemplares en firme y 20 opciones. Azul es también, con 73 aviones, el mayor operador mundial de la actual generación de los EJet de Embraer.

Azul desempeñó un papel clave en el desarrollo del E195-E2, participando activamente en el diseño de las especificaciones del avión y ayudando a Embraer a diseñar el avión de pasillo único más eficiente en el mercado. La importancia de tener a Azul a bordo del programa E2 y ahora identificarla como operador de lanzamiento se puede resumir en dos palabras: confianza y asociación” ha manifestado John Slattery, presidente y consejero delegado de Embraer Commercial Aviation.

Azul operará su E195-E2 en clase única de 130 plazas desde mediados de 2019 cuando está previsto que Embraer le entregue el primero de ellos.

Luis Calvo

1 comentario

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  • Un gran avión para el mercado de los jets regionales .

    Competencia para los CSeries que de momento parecen tener mejor eficiencia, sin embargo Embraer seguirá siendo un gran innovador en este tipo de aviones.

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