Ofertas de empleo pilotos

Vueling busca 200 pilotos

Vueling prepara ya la temporada de 2019 buscando la contratación de hasta 200 pilotos.
Vueling prepara ya la temporada de 2019 buscando la contratación de hasta 200 pilotos.

La low cost Vueling busca 200 pilotos con los que hacer frente a su crecimiento previsto para el próximo año.

Vueling no quiere que le vuelva a pillar el toro y ha lanzado ya una convocatoria para contratar 200 nuevos pilotos para “afrontar el crecimiento previsto para el 2019”.

Los requisitos que Vueling pide son ser copiloto con licencia EASA española (“se requerirá antes del inicio del Curso de Conversión al Operador” señalan desde Vueling); Contar con certificado médico clase 1 sin restricciones; Competencia lingüística en español e inglés Nivel 4 ICAO o superior (se requerirá antes del inicio del Curso de Conversión al Operador) ; y licencia ATPLfrozen o unfrozen”.

Además, -continúan señalando desde Vueling- “se valorará muy positivamente la experiencia previa en cuanto a horas de vuelo y/o que actualmente se esté operando alguno de los siguientes modelos de Airbus: A320, A330 o A340”.

Para a acceder al proceso de selección es necesario inscribirse en el portal de empleo de Vueling. Todos los que se inscriban “serán debidamente informados del proceso” y recibirán información sobre cuándo y dónde se celebrarán las pruebas de selección, que “se dividirán en cuatro fases, cuyas fechas definitivas se irán concretando en función de las inscripciones recibidas”.

Entre las pruebas que se realizarán durante tres días, se incluye la evaluación de conocimientos generales del avión y operacionales; una de lengua inglesa (escrita y de comprensión hablada);  un test psicotécnico; entrevistas personales; dinámica de grupo; y prueba en simulador.

Aquellos que superen la evaluación pasaran a realizar el entrenamiento específico de Vueling antes de pasar destinados como copilotos a cualquiera de las bases de la compañía en España, Francia o Italia.

Luis Calvo

7 comentarios

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  • Ya no valoran la formación universitaria? Doy entonces por descartado el que pueda presentarme con mi titulación universitaria de Piloto Comercial y Operaciones Aéreas?.No tengo ninguna habilitación tipo.Tengo mis horas de vuelo de la carrera y simulador.Pensaba que la habilitación la sacaría una vez estuviera en una compañía,la que ellos me pidiesen

  • Unicas culpables: LAS COMPAÑÍAS.
    Como es eso de: se valorará formación universitaria?
    Obligatoriamente tenerla y en la específica,sin más
    Cuando vamos al médico nos sirve que nos atienda el enfermero o auxiliar de clínica?.No.Queremos al profesional licenciado.
    Claro ,esto no les viene bien a las escuelas de vuelo,a algún q otro q no le interesa q exijan esta preparación,incluso a los q ya están dentro por razones q ellos sabrán,pero sin razón alguna.
    Las compañías deben ser las primeras interesadas en contar entre sus profesionales a los universitarios en la materia e incluso q los q están dentro realicen el curso de pasarela q con un año arreglado y estos de nuevo ingreso se hacen 4 de grado.La experiencia de los q ya están,por la preparación de los q llegan y q si los cogen,como debería por lógica aplastante,también adquirirán.
    En manos de las aerolíneas está en elevar sus profesionales y por ende,la profesión en sí.
    Los q deben entrar ,sin lugar a dudas,por muchos motivos,son los universitarios y no » valorar» la formación universitaria, sino EXIGIRLA y claro está, en la materia.

  • Le doy toda la razón al post 2.
    Para ejercer la Abogacía no les vale un piloto graduado.Para arquitecto no les vale un filoso, ni para medicina no les sirve un ingeniero.
    Y siguiendo esa estela,tras estar graduados les hacen pasar las mismas pruebas que a todos.Teórico cuando ya lo tienen superado en la carrera,inglés cuando también lo tienen certificado por organismo oficial,y un simulador que casualmente no han utilizado nunca pero en el que han de » demostrar destreza».Y si pasan todo esto,que juzgan a su libre albedrío,han de pagarse una habilitación de su bolsillo.
    Todos en el mismo saco.Los que vienen de escuela y los que vienen de universidad.
    Y las criaturas van a los procesos con toda la ilusión del mundo,sin perder la sonrisa y sin rechistar.Como así ni cuestionan el sueldo.Quieren trabajar en lo que han invertido unos años y una cantidad de dinero considerable.
    No existen aún actualmente, 200 graduados en aviacion ,por lo que sería deseable,aconsejable y de puro sentido común que todos los que ya tengan esta titulación entrasen de cabeza.
    Ese sentido común y buen juicio deben tenerlo desde ya quienes tienen en su mano el reclutamiento.
    Quedemos a la espera expectantes.

  • Se dice, se comenta, se rumorea que han admitido a alguno sin terminar el atpl. Con eso ya esta dicho todo. Y los ya graduados pidiendo trabajo. Con todo terminado y haciendoselas pasar canutas en las pruebas como si nada hubieran hecho en la universidad.

  • Según lo que he escuchado vueling paga menos de 1 100€ y eso no puede ser. Yo iba a presentarme y siendo piloto no voy a pedir para llegar a fin de mes.

  • An0n,si es así tal y como dice, comprendo menos todo.Se expone aquí que no ponen en valor tener formación universitaria, que las exigencias para entrar son inexplicables habiendo adquirido tal formación,y por encima esos sueldos. Deberían besar a cada candidato que se presentase ,más con procedencia universitaria. La responsabilidad es mucha y esos sueldos no van al compás de las exigencias y de la responsabilidad. Me preguntó,aún hay quien con esa capacitación se presenta?.Fuera, pueden tener mejor futuro entonces.Solicitan 200,o cogen de escuelas y como dicen ahí atrás , sin tan siquiera terminar la formación o no alcanzan ni la 5a parte. O esto es publicidad engañosa para hacerse notar dando a pensar que tienen un crecimiento brutal y es todo mentira?

  • Hasta donde sé, no están llamando a nadie.Ni formación universitaria ni nada de nada.Ni para una simple entrevista personal. Conozco gente que ha presentado la solicitud,universitarios,capacitados y ni una llamada, ni mail.
    Esta,como otras compañías, mucho hablar,pero nada es cierto.Una lástima no aprovechen a estos chicos

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