Aero Norway comienza su transición hacia un taller de MRO para los motores CFM LEAP con un primer contrato con GE Aerospace.
Aero Norway, con sede en Stavanger (Noruega), y propiedad de ITP Aero desde hace 10 meses, ha firmado con GE Aerospace, propietaria del 50 por ciento de CFM International (el otro 50 por ciento lo tiene la francesa Safran), un contrato plurianual para reparar rotores de turbina de alta presión y la tobera de la segunda etapa de la misma de los motores CFM LEAP-1A (familia Airbus A320neo) y LEAP-1B (familia Boeing 737 MAX).
Con este contrato, Aero Norway comienza su transición como centro especializado de motores CFM56 añadiendo a los LEAP a sus capcidades, y dentro de la política de GE Aerospace de externalizar este tipo de trabajo. En estos momentos ya hay más de 8.000 LEAP en servicio con Airbus, Boeing COMAC y Embraer, con más de 10.000 pendientes de entrega.
En sus instalaciones, Aero Norway tiene capacidad para hasta 120 motores al año; una capacidad que incluye reparaciones, revisiones y mantenimiento de motores completos y componentes, incluyendo banco de pruebas, ensayos no destructivos o diagnóstico. Está certificada por 9 autoridades aeronáuticas, incluyendo a EASA, FAA o ANAC.
Tras la firma del acuerdo con GE Aerospace, Neil Russell, consejero delegado de Aero Norway, señaló que: “Estamos muy orgullosos de firmar este acuerdo con GE Aerospace. Representa un hito importante en nuestro recorrido hacia el CFM LEAP. Juntos, nuestro objetivo es ampliar la capacidad dentro del ecosistema, ofreciendo a los clientes un soporte de mantenimiento de motores eficiente y de alta calidad. Este acuerdo refleja la confianza depositada en los técnicos altamente cualificados de Aero Norway, así como nuestro firme compromiso con la calidad”.
Por su parte, Flavio Gregorio, vice presidente de los Programas CFM LEAP y RISE en GE Aerospace, declaró: «Este acuerdo refleja nuestro compromiso de trabajar con proveedores de MRO altamente capacitados y técnicamente competentes para contribuir a una elevada disponibilidad y utilización de los motores por parte de los operadores. Aero Norway e ITP Aero cuentan con más de tres décadas de experiencia ofreciendo servicios de alta calidad, una experiencia que nos ayudará a mejorar el rendimiento del MRO para nuestros clientes”.
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