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South estrena uniformes

Empleadas de South con los nuevos uniformes junto a Javier Cañás, diseñador de los mismos.
Empleadas de South con los nuevos uniformes junto a Javier Cañás, diseñador de los mismos.

South, la división de handling de IAG ha estrenado uniformes, los primeros tras su independencia de Iberia en 2024.

South, la empresa de handling aeroportuario en España de IAG, hasta 2024 Iberia Handling, ha presentado los nuevos uniformes de sus empleados, abandonado el usado hasta ahora y que era el mismo de antes de su “independencia”.

Los nuevos uniformes han sido diseñados conjuntamente por la empresa Etiem con sede en La Coruña y la colaboración de más de 1.000 de los 2.000 empleados de South en la fase inicial, y de “un grupo representativo” durante el desarrollo.

Proceso de selección de los diseños de los nuevos uniformes de South.
Proceso de selección de los diseños de los nuevos uniformes de South.

Consisten en 19 tipos de prendas y complementos, lo que supone que se han confeccionado unas 39.000 prendas en diferentes materiales, combinando “identidad, funcionalidad y sostenibilidad”. Se trata tanto de “piezas básicas – como pantalones, camisas o chaquetas – con elementos adicionales como prendas de abrigo, chalecos o accesorios técnicos para que sea lo más práctica y cómoda posible”, destacan desde South.

South abandona el rojo cálido de Iberia por el azul frío en sus nuevos uniformes.
South abandona el rojo cálido de Iberia por el azul frío en sus nuevos uniformes.

El inicio del proceso de cambio de uniforme se inició en 2024 cuando South se estableció como una empresa independiente dentro de IAG, dejando de estar bajo el paraguas de Iberia, de la que era hasta entonces su división de handling. En este tiempo se ha seleccionado al proveedor, el diseño de las prenda, su prueba, producción y distribución a los empleados. “el 95 por ciento de los tejidos utilizados son sostenibles y un 38 por ciento reciclados señalan.

La pérdida de numerosas licencias de handling a terceros en el concurso de adjudicación por parte de Aena fue uno de los motivos que llevaron a este cambio legal de dicha división.

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