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ATR  sigue liderando el mercado de los turbohélices

ATR ha tenido en 2108 una cuota de mercado del 62 por ciento entre los turbohélices comerciales.
ATR ha tenido en 2108 una cuota de mercado del 62 por ciento entre los turbohélices comerciales.

ATR ha hecho públicos sus resultados de 2018 en los que ha vendido 52 aviones y sumado tres nuevos clientes y sus operadores en todo el mundo han abierto 113 nuevas rutas, sumando 56 aeropuertos a la lista de los servidos por sus turbohélices.

ATR vendió en 2018 52 aviones: 20 ATR 42-600 y 32 ATR 72-600 al tiempo que ha entregado 76 ejemplares.  Los ingresos anuales repitieron la cifra del pasado año con 1.800 millones de dólares.

Desde ATR resaltan el hecho que aunque este año se hayan entregado más aviones que vendidos, sumando las cifras de 2017 tienen un resultado de 165 pedidos en firme y 154 entregas, lo que les sitúa en un relación de más de un avión vendido por cada uno entregado.

Además también señalan el hecho de que consiguieron colocar entre otros clientes los aviones que no se pudieron entregar a Iran Air y que ya habían sido fabricados y pintados.

Aviones ATR 72 vendidos a Iran Air y que no pudieron ser entregados por las sanciones de Estados Unidos a ese Irán.
Aviones ATR 72 vendidos a Iran Air y que no pudieron ser entregados por las sanciones de Estados Unidos a ese Irán.

En 2018 se superaron los 1.500 aviones entregados: más de 1.000 ATR 72 y más de 500  ATR 42. También sumó tres nuevos clientes: Silver en Estados Unidos, Ewa Air en Mayotte (departamentos de ultramar de Francia), y  HAC en Japón.

Según las datos de ATR, esos más de 1.500 aviones entregados operan en 1.346 aeropuertos de todo el mundo, 56 más que en 2017 gracias a la apertura de 113 nuevas rutas.

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