Formación y Empleo

Aerotec, escuela de pilotos, incorpora una aeronave de última generación a su flota de instrucción

Aerotec Escuela de Pilotos, una de las ATO de formación más prestigiosas de España, acaba de recibir su último avión para la formación de los alumnos, un Tecnam P2006T, aeronave de última generación.

El avión más moderno de la flota de Aerotec Escuela de Pilotos descendió sobre la pista principal del aeródromo de Cuatro Vientos el pasado Jueves 12 de Julio de 2019 a las 21:20 horas. Se trata de la Tecnam P2006T matrícula EC-NEQ, un bimotor de última generación equipado con Garmin 1000 y destinada a la última fase de entrenamiento instrumental avanzado.

Tras 6 horas de vuelo de travesía desde la fábrica de TECNAM en Casoria, Italia,  finalmente llegó a la base de Aerotec en Madrid, donde fue recibida por por el equipo directivo de Aerotec.

El nuevo Tecnam P2006T es el primer paso del plan de renovación que está llevando a cabo la escuela, una de las más veteranas de España y primera en los ránkings de calidad de formación de pilotos. Este plan de renovación contempla la incorporación de aviones para instrucción de última generación que incorporan avances en los sistemas de navegación y aproximaciones BPN, de ahí la necesidad de incorporar nuevos aviones con glass cockpit y Garmin 1000, sistemas que reproducen de manera fidedigna la tecnología con la que se encontrarán los pilotos en la nueva generación de aviones comerciales que tras su formación pilotarán los alumnos.

Según informa la escuela en un comunicado, a lo largo del año 2020 se irán incorporando más aviones para completar el proceso de renovación de medios aéreos. Desde Aerotec explican que dada la alta demanda actual de este tipo de formación, se encuentran comprometidos con ofrecer la máxima calidad formativa a sus alumnos.

Esther Apesteguía

3 comentarios

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  • Aerotec cada vez deja más que desear. En contraposición a estas noticias cabe destacar que cada día tienen más alumnos y menos aviones e instructores. Ofrecen menos por más y lo único que les interesa es el dinero. Tienen una promoción la cual ya debería estar volando en su mayoría suelta y les han puesto vacaciones obligatorias en agosto porque no hay aviones para todos. Además a los que acaban les dan largas y excusas y no les programan vuelos por lo que hay compañeros que están en casa sin hacer nada a la espera de que la escuela les programe vuelos …. ademas el curso MCC que antes era de 40 horas ahora es de 15 siendo este el mínimo legal y estando en contra de esta medida los propios instructores del curso … La directiva en contra de lo que siempre defienden de una educación de calidad , solo van por dinero

  • Estimado Alumno desilusionado:
    agradezco tus comentarios al respecto de la programación, aunque las vacaciones, como bien sabes, solo se conceden a petición de los alumnos, nunca son obligatorias.
    Por otra parte, la extensión del curso MCC siempre ha variado entre 15 y 40 horas para los cursos integrados y entre 20 y 40 para los MCC modulares. Si has elegido el contrato con MCC de 15 horas, completamente legal y ajustado a la norma como bien dices, puedes optar por un upgrade a 40 horas, es una elección personal, no de la Escuela. Evidentemente, todos los instructores, especialmente los de los cursos MCC, prefieren que los alumnos elijáis los cursos de mas horas.
    La «directiva» sólo pretende hacer que los precios de entrada sean más asequibles, la «calidad» (entiendo que te refieres al número de horas) la elegís los alumnos.
    Esperamos tu pronta solicitud de ampliación del curso MCC.

  • Mi hijo está estudiando en esta escuela. El curso de un piloto privado consta de secciones teóricas y prácticas y difiere fundamentalmente de la capacitación de un piloto profesional solo en la cantidad de conocimientos y habilidades que recibe el piloto futuro. Primero tuvimos una pregunta: ¿a dónde es mejor ir: a la academia, a la universidad, a la escuela de vuelo? Decidimos ir a la escuela. Y creo que tomamos la decisión correcta. Espero que mi hijo sea un gran piloto. Tienes un gran blog. Buena suerte!

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