La decisión de reducir la producción de aviones comerciales de Airbus puede traducirse en el despido de entre 15.000 y 20.000 empleados.
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Boeing ha despedido ya a más de 12.000 empleados al tiempo que ha anunciado el reinicio de la producción del B-737 MAX.
GKN Aerospace se encargará del diseño y fabricación de alas, empenaje y cableado del avión eléctrico Eviation Alice.
Los 1.200 trabajadores que se esperaba fuesen afectados por un ERTE por la crisis del COVID-19 en Airbus España se han convertido en más de 3.100 sólo en la...
Boeing ha anunciado que el pasado mes de abril no vendió ningún avión y que sólo entregó seis aviones en todo el mes.
Embraer entrega en el primer trimestre del año un tercio menos aviones que un año antes y su cartera de pedidos se mantiene casi intacta en valor.
Aciturri ha anunciado que su división Aerostructures también entrará en ERTE por la crisis del COVID-19 una vez se complete la negociación con los sindicatos.
Boeing y GKN Aerospace renuevan hasta 2023 su acuerdo de producción de componentes para los aviones militares de Boeing.
La crisis del COVID-19 se deja sentir en Airbus con un desplome de las entregas, si bien las ventas todavía se mantienen al final de abril.
En Reino Unido y Alemania piden que se ayude a Airbus como forma de garantizar el tejido industrial aeroespacial nacional.
Northrop Grumman se mantiene en números negros con un ligerísimo descenso de sus ingresos en el primer trimestre.
La división de aviones comerciales vuelve a llevar a las pérdidas a Boeing según los resultados que ha publicado.
Airbus sigue en números rojos tras las pérdidas anunciadas para el año 2019, al tiempo que han caído sus ingresos en el primer trimestre del año.
El COVID-19 se ha llevado por delante el programa de investigación de aviones eléctricos de Airbus y Rolls-Royce.
