La Armada española ha celebrado el centenario de su Arma Aérea con un festival en la playa de Rota, localidad en la que está basada.
La Armada española ha celebrado el centenario de su Arma Aérea con un festival en la playa de Rota, localidad en la que está basada.
El copiloto del SH-60 aprovecha para inmortalizarnos al tempo que nos "vigilan" con el FLIR.
Gran éxito con las playas de Rota abarrotadas de público, así como todos los edificios que dan a ellas, para presenciar dos horas y media de exhibiciones aéreas con motivo de los 100 años de la Aviación Naval.
Las tripulaciones de 38 aeronaves, aviones y helicópteros deleitaron al público asistente con sus filigranas, y aunque algunas se limitaron a una simple pasada (como el P.8 de la Marina de Estados Unidos, que llegó en vuelo desde su base en Sigonella, Italia), y finalmente la presencia del anunciado A400M no se concretó, no por ello el público se sintió defraudado como se pudo comprobar por los aplausos y saludos a los pilotos participantes.
Además, numerosos pilotos felicitaron a la Aviación Naval por su cumpleaños, felicitaciones que la organización hizo que se oyesen por la megafonía de la exhibición.
Uno de los dos SH-60 que dieron escolta al helicóptero del rey Felipe VI el día anterior al festival, armado con una GAU 16 de 12,7 mm.
La Fundación Infante de Orleans participó con tres de sus aviones: el Beech 18, el T-6 y el T-34.
Entre las nuevas maniobras de este año este sacacorchos en el que dos aviones van dando vueltas alrededor de la formación de los otros cinco.
El Chinook es el mayor helicóptero en servicio con las fuerzas armadas españolas.
El Cougar de FAMET en un momento de su actuación.
Formación de los Harrier de la Novena Escuadrlla antes de la exhibición de dos de ellos.
Entre las actuaciones más aplaudidas estuvo la del Eurofighter.
La Patrulla Águila se encargó de cerrar las dos horas y media de festival aéreo en Rota.
Como parte de la demostración de los SH-3D se desde uno de ellos saltó un grupo de infiltración
La humedad del mar añadió espectacularidad al formarse estelas de condensación en muchos aviones.
Los P.3 del Ejército del Aire cuentan entre sus tripulantes con personal de la Armada.
Uno de los dos CN235 de la Guardia Civil también dio una pasada sobre Rota.
La modernización de los AB-212 ha devuelto a estos helicópteros su capacidad antisubmarina, aunque han conservado sus grúas de rescate.
Varios miles de personas se dieron cita en las playas de Rota para ver las demostraciones aéreas.
Dos Harrier de la Novena Escuadrilla hicieron una bonita demostración de potencia.
El NH90 de FAMET hizo su debú en un festival público en Rota.
Como final de su actuación, los pilotos de uno de los Hughes 500 sacaron sendas banderas españolas por las puertas de su helicóptero.
Un P8 de la Marina de Estados Unidos fue el encargado de abrir, con una pasada por la playa de Rota, el festival aéreo de los 100 años de la Aviación Naval.
En su demostración en veulo el AS365 de la Agencia Tributaria demostró sus capacidades para perseguir lanchas de contrabandistas.
La Guardia Civil opera desde septiembre de 2016 dos AS365 que antes pertenecieron a la Secretaría General de Pesca.
El copiloto del SH-60 aprovecha para inmortalizarnos al tempo que nos «vigilan» con el FLIR.
La Marina de EE.UU. estuvo presente en la exposición estática en la base de Rota con estre V-22 y un Harrier, aunque no participaron en el festival aéreo.
Espectacular como siempre las maniobras de la Patrulla Águila.
El EC135 y el AS365 de la Guardia Civil durante su pasada sobre la playa de Rota.
Rescate desde un SH-3D de la Quinta Escuadrilla.
La parte inferior del SH-3D muestra claramente su disposición para que el helicóptero pueda posarse en el agua.
Los Harrier y los SH-3D que participaron en la demostración despegaron desde el buque de asalto anfibio Juan Carlos I situado frente a la playa y más allá de la línea de seguridad impuesta a las embarcaciones de quienes prefirieron ver el festival desde el mar.
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