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Emirates cambia 30 Boeing 777X por 30 B-787-9

Los Boeing 787 cubrirán rutas en la red de Emirates en las que los Boeing 777 y Airbus A380 y A350 sean demasaido grandes.
Los Boeing 787 cubrirán rutas en la red de Emirates en las que los Boeing 777 y Airbus A380 y A350 sean demasaido grandes.

Boeing y Emirates han anunciado un acuerdo por el que la aerolínea de Emiratos Árabes Unidos sumará el Boeing 787-9 a su flota.

Emirates ha decidido añadir el Boeing 787-9 a su flota, adquiriendo 30 unidades de este bimotor según han anunciado aerolínea y fabricante en el salón de Dubai.

Esto que podía ser una buena noticia para Boeing resulta no serlo tanto cuando tenemos en cuenta que en realidad se trata de cambiar 30 Boeing 777X por estos B-787-9. Boeing valora los B-787-9 en 8.800 millones de dólares a precio de catálogo, mientras que los 30 B-777X tendían un precio de catálogo de unos 13.000 millones de dólares.

Estos 30 B-777X forman parte de un pedido de 150 aviones del modelo (35 B-777-8 y 115 B-777-9) que Emirates firmó el 8 de julio de 2014.

Y mientras este cambio de pedido se ha cerrado, sigue en el aire, al menos oficialmente, la negociación de la compra de 40 Boeing 787-10 para los que Emirates firmó una carta de intenciones en noviembre de 2017, y que todavía no se ha convertido en un pedido en firme. Las entregas de estos B-787-10 debían comenzar en 2022 según aquella carta de intenciones.

Según algunos medios estadounidenses, Emirates, posteriormente negoció con Boeing cambiar estos 40 B-787 por 20 B-777X aunque finalmente la aerolínea decidió seguir adelante con los B-787-10.

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