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Aviones militares Defensa

El primer Eurofighter Halcon sale de montaje

El primer Eurofighter Halcón en la plataforma de la factoría de Airbus en Getafe.
El primer Eurofighter Halcón en la plataforma de la factoría de Airbus en Getafe.

Airbus Defence ha completado la producción del primero de los 20 Euofighter Halcon cuya compra se oficializó hace cuatro años.

El primer Eurofighter Halcón para el Ejército del Aire y del Espacio ha salido del hangar de producción en las instalaciones de Airbus en Getafe (Madrid), en las que ya se encuentran varias unidades más en proceso de producción.

El primer Eurofighter Halcón durante su producción en Getafe.
El primer Eurofighter Halcón durante su producción en Getafe.

Se trata de un biplaza marcado como ST015, por España biplaza en inglés, y 15 por ser el Eurofigter número 15 de esta versión para España.

Tras su salida del hangar de producción, Airbus comenzará ahora con las pruebas previas a su primer vuelo, si bien ya antes de esto, durante su producción ha pasado por una estación instrumentada en la que se han realizado numerosas pruebas de sistemas y equipos.

El Eurofighter Halcón cuenta con un nuevo radar de barrido electrónico mucho más capaz que el de los Eurofighter en servicio.
El Eurofighter Halcón cuenta con un nuevo radar de barrido electrónico mucho más capaz que el de los Eurofighter en servicio.

La salida de producción de este Eurofighter se ha producido poco después de que se confirmase que serán Eurofighter de la Trancha 3 (los mas modernos y capaces) del Ala 14 los que se vayan cediendo al Ala 46 en la base aérea de Gando. De hecho, el primero de ellos, el C.16-60 ha recibido ya los emblemas y numerales (462-60) de este ala en la base aérea de Los Llanos, sede del Ala 14, unidad receptora de estos Eurofighter Halcón.

España firmó en el salón ILA en Berlín en 2022 la compra de estos 18 aviones, 16 monoplazas y 4 biplazas, la cual había sido ya autorizada en Consejo de ministros en diciembre de 2021.

Salida del hangar de montaje en Getafe del primer Eurofighter Halcón.
Salida del hangar de montaje en Getafe del primer Eurofighter Halcón.

Posteriormente se han adquirido otros 25 (21 monoplazas y 4 biplazas) bajo el nombre de Halcon II, que se entregarán entre 2030 y 2035 y que servirán para sustituir a los McDonnell Douglas F/A-18, previsiblemente, los del Ala 15 en la base aérea de Zaragoza, los más antiguos en servicio actualmente.

El Ejército del Aire y del Espacio recibirá 45 Eurofighter Halcón hasta 2036.
El Ejército del Aire y del Espacio recibirá 45 Eurofighter Halcón hasta 2036.

Todos estos Eurofighter son equivalentes a los del programa Quadriga alemán, siendo denominados Trancha 4 o Trancha 3+, estando equipados con radares de barrido electrónico (AESA por sus siglas en inglés) y con capacidad para portar nuevo armamento e incluso poder operar con drones colaborativos, entre otras mejoras respecto a los Trancha 3 en servicio.

La denominación española de Halcón hace referencia al emblema del Ala 46.

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